德國EMG伺服閥特點與工作原理
   目前，在自動化領域中伺服閥已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中，既然我們都知道他的使用途徑，那么今天來解析一下德國EMG伺服閥特點具有哪些，EMG伺服閥工作原理是怎樣的，待我們明白了EMG伺服閥如何安裝等問題后，才能在使用起來更加的清楚明了。廣東代購德國EMG伺服閥SV1系列。
   EMG伺服閥是電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。EMG伺服閥具有動態響應快、控制精度高、使用壽命長等優點。
   下面是關于EMG伺服閥特點具體分為以下六點：
   1.輸出壓力與輸入信號成線性關系。
   2.采用射流管放大器為前置級，抗污染能力強，在油液污染度不劣于NAS8級條件下長期可靠工作。可通過0.2mm污染顆粒不發生故障。
   3.具有“失效回零"能力，能防止負載壓力無法釋放。
   4.三級壓力伺服閥馬達帶負反饋控制，穩定性好
   5.雙路剎車控制閥是由兩個兩級或三級壓力伺服閥組成，共用一個進回油口
   6.耐溫范圍廣，適合在-55攝氏度---150攝氏度環境，介質溫度下工作。
   在簡述了EMG伺服閥熱點后，我們再來說明EMG伺服閥工作原理，希望看到的朋友們可以與同行分享關于EMG伺服閥使用須知。
   德國EMG伺服閥輸出量與輸入量成一定函數關系并能快速響應的液壓控制閥，是液壓伺服系統的重要元件。液壓伺服閥按結構分為滑閥式、噴嘴擋板式、射流管式、射流板式和平板式等；按輸入信號可分為機液伺服閥、電液伺服閥和氣液伺服閥。
   德國EMG伺服閥工作原理：是將電量轉變成液壓輸出量的電液轉換元件，出現於1940年。到50年代，這種元件的結構趨於成熟。隨著電子技術和計算機技術的發展，電液伺服系統的性能得到顯著改善，大大優於其他的液壓伺服系統，因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時通過反饋桿對力矩馬達產生的力矩和擋板的位移進行負反饋。因此，主閥芯的位移量就能精確地隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執行元件的流量和壓力。
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MG伺服閥SV1型號：
   SV1-10/16/100/6
   SV1-10/16/315/6
   SV1-10/4/100/6
   SV1-06/05/210/5
   SV1-10/48/315/6
   SV1-10/8/100/6
   SV1-10/8/315/6
   SV1-10/8/100/1
   SV1-10/32/100/6
   SV1-10/32/315/6
   SV1-10/48/100/6
   SV1-10/8/31/5/6
   SV1-06/05/210/05
   SV1-10/16/100/6
   SV1-10/32/100/6
   SV1-10/16/315/6
   SV1-10/8/100/6
   SV1-10/32/315/6
   SV1-10/8/315/6
   SV1-10/4/100/6
   SV1-10/48/315/6
   SV1-06/05/210/05
   SV1-06/05/210/05
   SV1-10/48/315/1
   SV1-10/16/31/5/6
   SV1-06/05/210/5
   SV2-10/64/210/6/D
   SV1-06/05/210/5/DE
   SV2-16/130/315/1/D
德國EMG伺服閥特點與工作原理