日本DAIKIN大金油壓泵雙聯泵轉子泵工作原理及產品介紹

【詳細說明】
日本DAIKIN大金油壓泵雙聯泵轉子泵8泄油管不與其他回流管合流，應獨立排管，泵體內的壓力應在 2 以下。
雙聯齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，內部結構使用了軸向間系列雙聯齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，隙浮動補償、徑向平衡、自潤滑等多項先進技術。它具有容積效率高、壓力高、隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項先進技術。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。
型號說明①產品代號②壓力等級③齒輪模數E:16MPa4F:20MPa④前泵公稱排量（mL/r）⑤后泵公稱排量（mL/r）⑥安裝形式⑦油口形式⑧軸伸形式⑨旋向A:菱形法蘭F:法蘭聯接P:平鍵H:矩形花鍵:SAE花鍵L:左旋（逆時針）R:右旋（順時針）（省略）逆時針）順時針）（省略））（省略外形圖性能參數本公司對中所列產品的參數及說明保留修改的權利，修改后恕不另行通知。本公司對中所列產品的參數及說明保留修改的權利，修改后恕不另行通知。盡時往往會發出聲音，并非異常現象。
8轉子泵的結構使zui初起動到油排出往往需要一定的時間。通電后，如經過 分鐘還不升壓，則有接線順序錯誤
的可能性，應將 相中的 相配線對換。
排油需要一定的時間，這不會導致轉子泵發生異常。
吸油壓力
8吸油壓力應在 以內。
8如果吸油阻力增高，就會發生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動。：

：劉
工作
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公司地址：廣東省東莞市南城區旺南路1號旺南大廈13A-11室
zui高使用壓力
日本DAIKIN轉子泵-DAIKIN上海總daili8可使用的zui高壓力
電氣配線
8在總電源處，為了保護電源回路的短路電流和電機的過負荷，必須設置非熔絲型斷路器。另外，為了防止觸電
等危險，必須設置漏電斷路器。
8根據端子盒的接線要領，應使用規格合適的壓接端子，并且必須可靠地連接，確保各相之間無短路以及不對泵
體漏電、無接線松脫現象。地線端子必須接地。
起動時
8泵起動之前，應取下泵體上的注油螺栓，從機體的注油口注入工質油，讓泵內充滿油之后再可靠地緊固注油點
螺栓，然后才能起動。并且，工質油與回路中所使用的油應相同。注入油量如下表所示。
8取下轉子泵體兩側面下部固定防護罩的固定螺栓 （ 處） 。
8確認全部液壓回路、電氣回路等已完成運轉準備，負荷側的液壓回路應處于無負荷狀態或接入卸荷回路進行起
動。
8關于轉子泵前蓋板的排量調節螺釘的設定， 應置于zui大排量的 以上。 如將螺釘*旋入， 起動時的吸入能力
往往不充分。
8起動時不要處于全速運轉，讓電機的輸入開關經過數次 、在抽出配管內的空氣后再連續運轉。空氣抽
轉子內部包藏了活塞機構的電動機一體型，以低噪音·小型化·低脈動·高可靠性而自豪，并且符合CE標準
RP系列轉子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術，使運轉噪音降低達10-15dB（A）之多（與我們自己的產品相比）并改善了音質。緊湊性——與大金原有的型號相比，外殼結構使長度縮短了40%，使泵體緊湊并易于操作。低脈動——與大金原有型號相比，脈動降低了50%。高可靠性——由于采用了密閉結構，軸不再伸出機殼外不再需要油密封，也不會發生漏油，此外由于采用了油冷卻機構，電機線圈的溫升很小，該結構是低壓泵可在長時間超載狀態下運行。符合CE標準——由于本系列配備了以標準（IEC34-1或其他）為基礎的IP54端子盒，該型號zui適用于歐洲安全標準（CE）。

控制方式
控制方式  JIS液壓符號 特性 優點·使用方法 名稱 符號
壓力補償器
控制 A
排出壓力接近預設定全截止壓力時，雖
然維持該壓力會保持必要的排量，但排
量卻在自動地減少。
全截止壓力及排量可手動調整。
遠程壓力補
償器控制
利用遙控溢流閥，可通過遠程操作調整
全截止壓力。
可手動調節排量。
組合控制
日本DAIKIN轉子泵-DAIKIN上海總daili（自壓式）
能用1臺泵進行低壓大流量、高壓小流量
的控制，所以可達到節約動力并抑止油
溫上升。
排出壓力接近預設定壓力（PL）時，排
量自動地減少到QL。
如果增減調節器的壓力，排量也會自動
變化，從而實現快進、緩進控制。
在開始加工的同時轉換為緩進。
組合控制
（電磁操作閥式）
通過電磁操作閥的 ON-OFF 可進行低壓
大流量、高壓小流量的轉換，所以可實現
調節器的快進、緩進。：

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轉換為緩進之后，就能開始加工。
通過電磁操作閥的ON-OFF可獲得2種泵
的特性（高壓大流量、低壓小流量的控
制）
端子盒詳圖
周圍環境
 日本DAIKIN轉子泵-DAIKIN上海總daili安裝日本DAIKIN轉子泵JRB-G10-3-13-308
8轉子泵單獨移動時，應使用機殼上部的懸掛螺栓 （ 個）懸吊。
移動時不能發生掉落、相撞而造成強烈的沖擊。
8安裝時，以注油栓為上部基準、防振橡膠為下部基準，并利用設置在防護罩上的 個安裝孔，水平地安裝。
8為了配管等作業的容量進行和保護防振橡膠，在開始試運轉之前不要拆除主體與防護罩之間的固定配件。并且，即使在安裝完畢之后，當輸送和再次配管等強烈振動和力作用于防振橡膠時，應再度裝上固定配件，用以保護防振橡膠。
8因轉子泵在運轉時，主機的表面溫度往往會上升到 ℃左右，所以要確保周圍的空間，安裝時必須注意，泵體
不應與任何物體碰觸。
濾油器8周圍溫度： ～ ℃、濕度： 以下、高度：應在 以下的條件使用。
工質油
8應使用粘度等級相當于 ～ 的普通工質油（ ）或耐磨損性工質油（ 3 以上） 。
不能使用石油系列工質油以外 （水性系列、合成油系列）的工質油。
即使是石油系列工質油，有過量水分混入時，就有短路、漏電的危險。
8應在滿足粘度為 ～ 2 、油溫為 ～ ℃兩條件的范圍內使用。
8工質油中的含水量應在 體積以下。
8由于工質油的污染會引起泵的故障和降低使用壽命，應十分注意工質油的防污染管理，污染度應保持在
級以內。
8吸入側應使用 網目的吸油濾油器。
8油箱的回油管路應使用 μ 以下的管路濾油器。
8排出壓力為 2 以上時，應使用 μ 以下的管路濾油器。
配管
8為了有效地發揮轉子泵的“低噪音”優點，泵體與防護罩之間按標準裝有防振橡膠，所以應采用柔性配管（軟
配管） ，使其保持自由度。

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